你想做劳务挣钱,还是要把劳务做的值钱?

宇杰 劳务专栏 2年前 (2017-01-08) 阅读(894) 评论(0)

2016年6月的神州大地,经历了一场水与火的煎熬,一边儿洪水施虐,多少人流离失所,惹人心酸,一边儿没有最热,只有更热,烤的人心火横生,极度烦躁。

2016年6月的劳务派遣市场,延续了2015年市场疲软的常态,全球制造业订单萎缩的大前提下,以提供制造业劳务为主的传统劳务行业,不断刷新没有最低,唯有更低的服务单价,到了6月底,今年度暑假工已经成功击破了8元每小时的地板价,天知道还要低到什么程度?

坊间哀声一片,更多的是茫然!

劳务派遣行业怎么了?

病了还是撑过头了?

俺们还能不能愉快的做劳务生意了?

劳务还有出路可寻么?

劳务向上发展

一 、劳务派遣现状分析——三部车,三种形态

第一部车:日益腐朽的木板车。

木板车对于生于70年代80年代的朋友,尤其是来自农村的朋友来说,应该是记忆犹在,木板车最大的特点:结构简单,适应能力强,用途广泛。

木板车对应的是东莞劳务派遣行业最简单,涉及面最广的一种形态:小时工。

使用木板车最大的好处就是随意。

使用小时工最大的诱惑就是随意。

唯一要考虑的就是,木板车的使用年限到了,车轮腐朽了,再换新车轮不怎么花得来,而且现在条件越来越好,别人家越来越倾向于使用更加便捷的运输工具,你自己的坚持还有多大的意义?

被称之为入行门槛低,来钱快,水路深的小时工,很长时间以来都是大多劳务派遣从业人员的最爱,没有之一。

唯一能改变这种爱好的,只有供需关系。

就算在农村,木板车也被越来越多的人搁置在了杂物间,当然也不是完全不用,在交通不方便的地方,木板车偶尔也能发挥余热,只是随着腐朽程度的加深,恐怕用起来就不是那么顺手了。

小时工会不会消失?

这是一个很深刻的问题。

从远古的年代来看,以前地主士绅家的短工和现在的小时工有太多的类似,我看也没有太大的区别,只不过雇主由地主换成了资本,钱多钱少那都不叫一个事。

如此看来,完全没有必要去纠结小时工会不会消失的问题,如果真的要给你一个答案,那还是真的只能说:不会。

可以预见的到,在未来很长的一段时间之内,小时工是不会消亡的,除非这个社会不再存在雇佣关系,只要有雇佣关系的存在,小时工就一定会存在。

当然,文明社会有文明人的法则,事实的存在必定要遵循一些“文明”的规则。这些规则不会影响到存在的事务,但一定会影响到事务背后的利益关系。

是否继续使用木板车,除了环境的限制,还出于效率的考虑,作为聪明人,能使用高效率完成工作的工具,谁愿意承受事倍功半、浪费时间与精力的煎熬?

小时工有没有更好的钱景,除了供需关系的调节,更关键的还是利益,无利不起早,剥下了道义的光环,剩下的叫谋生活。

第二部车:参差不齐的私家车。

私家车是科技进化的产物,也是社会文明分化的标志。

私家车对应的劳务派遣行业生态:“所谓”的正规派遣。

私家车出现的时候,被毫不犹豫的打上了“特权”的标签,就算到了今日,私家车已经普及到越来越多的普通家庭,但是某些“特权”的标志不仅没有退化,反而烙印更加深刻——这话题有点敏感,打住!

所谓的“正规派遣”的称呼,随着劳务派遣法规的出台而逐渐流行,只可惜,太多的地方,留下的是权益交换的记号,至于正规不正规,用坊间的一句口头禅来解释:天知道。

个人观点,劳务派遣立法的初衷,不是为了壮大发展劳务派遣这个行业而立,更多的是其他,在这样的前提下,“正规”的考量就存在太多的想象空间。

私家车的“特”字标签,并没有过多影响到普通百姓的使用权力,再怎么说,除了效率的改变,还划分了责任,尽管是转移分摊,确实也还省了不少事,最简单的例子:交强险。

正规派遣虽然有不少被人诟病的调调,但总归也让用人方、用工方和劳动者在某种程度上清晰了自己的权益和责任,摆在台面上的大家都很熟悉:同工同酬、社保。

至于在政策边缘游走的劳务英雄,也许是你,也许是他,无关紧要,风险和收益是相关的,对于被关在笼子里面的东西,你一定要把他放出来,谁也没有办法阻拦你,你只需记住,如果笼子里面跑出来的东西会咬人的话,首先咬到的一定是离笼子最近的你。

当然,不论我们自己怎样,私家车在目前已经成为了某一方向的主流,你买与不买,他就那样,科技的进化,基本上不会因为某个人而停下进化的脚步。

只要劳务派遣法规没有变更或者废除,正规派遣在未来的一段时间内,必然要成为劳务派遣的主流,你可以抛弃他,但只要你接纳他,别忘记了基本规则。文明世界的规则是:不追究你的时候,你做错了也许有可能也是对的,但是真正追究你的时候,也许就是,你做对了也还是错了。

太拗口了吧?

别想太多,人在江湖,很多时候身不由己,做生意,做事很关键,但是,做人——更关键。

第三部车:打破桎梏的高铁。

有人说,高铁是一个跨时代的产物。

我觉着也是。

高铁没有缩短空间的长度,但是压缩时间拉近了时空的距离,太棒了。

我总想,高铁对应的劳务派遣业态,严格上来说,不属于劳务派遣的范畴,应该属于劳务派遣行业的衍生范畴,姑且不妨称之为——劳务派遣管家服务。

是的,专门依托于劳务派遣资源本身,进行资源整合重组,为劳务派遣行业以及劳务派遣关联行业提供关联定制服务的特殊服务业。

劳务派遣管家服务这个名字有点俗了,一时间想不到好名字,就这么叫着吧,以后有好听的再换。

高铁是一个新事物,他的主要优点就是快,附加的特别属性是烧钱。当然,尽管安全性能是越来越高,但是一旦出现问题,却是致命的,特别严重的。

劳务派遣衍生服务业,他的主要优点就是(新)奇,附加的特别属性是烧钱。当然,烧钱的时候心痛,烧到手手还会痛。

时下,坊间盛行的所谓“互联网+劳务”,就是各种烧的榜样。这火一烧起来,也许可以烧成正果,也许能烧出几个不同细分行业的独角兽,但又有什么关系呢?关键的问题,烧的时候有故事。

也许能火炼出真金,也许到最后烧了个灰飞烟灭,与你我有关吗?有,或许也没有,要看你是不是在故事其中。

总结一下,基本来说,目前市面上存在三种方向:小时工,正规派遣,派遣衍生服务。就目前来看,小时工短期内是东莞市场的主流,但逐渐萎缩已经成为必然;正规派遣是未来很长一段时间内的主要模式;劳务派遣衍生服务已经异军突起,有可能成为如今众多劳务公司转型的首选。

派遣新方向

了解了目前劳务派遣的基本情况,面对日益萎缩的市场,我们该如何来打理手头的生意?转型?继续?放弃?在对这个问题作出建议之前,我们有必要来分析一下我们现在这几种模式的利润来源。

二、劳务派遣行业现存三种形态的主要利润来源

(在这里,我们就不谈各种黑了,那没啥意思)

1、小时工:不用说了,地球人都知道,赚的是差价。

2、正规派遣:服务费用和代理费用。

3、衍生服务:增值服务费用。

在很长一段时间内,小时工可以赚取暴利的原因,在于信息获取的不对称,以前是,现在是,未来也是。但是,随着科技的进化,这种信息不对称的因素将再也不能成为获取利润的主要因素。可以预见,科技的进化,尤其是手机终端的普及,必然成为压垮小时工暴利的最后一根稻草,很难再有意外。

对于正规派遣来说,除却政策上的约束不谈,利润的稳定与多少,关键点一在于客户,二在于管理效果。我们为客户提供服务,客户期望的是我们能帮他解决问题,而非制造新问题,从这点来说,管理好员工,为客户提供优质服务更重于客户开发与客情维持,没有之一。

我们为什么愿意坐高铁?相对而言的舒适,当然,还有速度。在同等的市场条件下,工厂为什么要选择用你的工人?工人为什么愿意跟着你的平台找工作?之前是信息的不对称,随着信息不对称因素的红利减弱,随着市场规范化的加深,劳务派遣拿什么来吸引市场?

唯有衍生服务,被我们一直忽略掉,或许不是忽略,只是暂时不愿意重视的服务以及衍生服务。

在经历了多年的疯狂之后,派遣市场必将回归劳务派遣行业的本质,这个行业的本质,不是依靠信息不对称而获得的暴利,亦非单纯依靠客情磨出来的人情定单,派遣行业的理性发展,最终还是要回归“服务”的本质。

在这里做一个大胆的预测,在未来的派遣行业,利润的获取,差价将无限趋于零,正规派遣的服务费、代理费也将大幅缩减。唯一可盈利的,将是为用工单位以及劳动者提供的增值服务,另外就是第三方费用,第三方费用必将成为未来劳务派遣行业利润最重要的利润来源。

劳务新思维

三、对未来劳务派遣行业的方向预测

2014年5月份的时候,我曾经就这两年的劳务派遣市场做了一些简单的预测,现在可以来回顾一下:

①关于规范

只有越来越规范,没有越来越宽松。

②关于利润

暴利(前面阶段)——微利(未来数年间)——某种程度的暴利(突破瓶颈)——稳定的合理利润(行业成熟发展)

以前的暴利阶段已经基本成为历史,在逐渐规范发展的几年间,利润下降必然成为主流趋势,但是在若干年后,率先获得突破成功的派遣单位将获得先行者的奖励——某种程度上的合理丰厚利润。到最后,行业发展逐渐成熟,假如不发生恶性竞争的前提下,派遣行业的良性循环发展,将会回报给用心经营者合理的稳定利润——当然,这个状态太理想化了,估计很难实现。

③关于员工来源

被动(派遣公司去找)——主动(员工主动上门)——个性化定制

被动的员工招聘、基地开发过程,是一个长期的品牌树立和整合过程,在这个过程中,有很多人“割韭菜”,有很多人“打一枪换一个地方”,有很多人在老去却依然茫然,只有极少数人,坚持到了最后。

坚持到最后的一批人,成功的树立了自己的品牌,并有可能开发了很多员工都喜欢的服务项目,到这个时候,员工的主动寻找就是品牌效果的最好诠释。

而整个派遣市场深度整合开发的结果,将使派遣服务提供者和派遣信息提供机构、派遣服务使用机构三者之间达成最大限度的协调,任何一方将在这种和谐的关系当中以自己适当的付出获取自己的合理需求,这种状态下,员工派遣服务的个性化定制将成为发展的必然结果。

④客户市场

乱用(之前)——逐渐规范用(未来数年间)——个性化定制使用

在很长的一段时间里,东莞的“派遣工”市场是一个被做滥的市场,客户使用派遣工的目的十分简单而且功利导向太强,而众多客户人力资源管理部门的思维限制和服务缺失导致派遣服务在企业很难走上人力资源开发的战略台面,乱用在之前属于一个非常普遍的局面,至于有多乱,大家都懂。

随着政府规范力度的逐步加大以及市场竞争的必然性,客户使用派遣服务通过“看得见的手和看不见的手”的双重引导下也必然走逐渐规范使用的道路,而派遣市场深度整合开发的结果,将会有机会实现派遣服务提供者和派遣服务需求者“个性化定制”的完美结合。

⑤关于管理

家长式管理——利益化管理——制度化管理——文化引导管理——个性化自律管理

从一个个小带班的所谓“家长式管理”过渡到利益化管理是利益觉醒下的必然,而从利益化管理到制度化管理是走规范经营的必经之路,规范经营最理想的结果,就是以“文化引导”来实现“思想、行动引导”。

个性化自律管理不是凭空产生的,也并非不可实现,但是实现的过程将会让很多人觉得痛苦,个人认为,他将是派遣服务提供者和派遣服务需求者“个性化定制”完美结合下的理想产物。

⑥关于服务

利益服务——企业和员工服务——细分服务——个性化定制服务

地域信息的不流通性,驱使着信息的拥有者和信息的使用者为了不同的利益诉求达成最初的“服务”协议,但是派遣服务提供者本身在某种程度上却无辜的成为一种“交易品”,尽管更多的时候“交易”的是可再生的劳动力。

随着规范化和市场竞争的需要,信息的拥有者不再单纯利用信息实现交易,他们将逐渐将信息进行整合,有走在前面的,会考虑更好的服务双方。

若干年以后,社会化分工越来越细,服务细分也成为必然。

个性化定制服务在某种程度上来说,是信息拥有者整合派遣服务提供者和派遣服务需求者个性化需求的结果,个人以为,也是派遣服务发展的极致。

当然,必须要说明的是,这里的个性化需求,不仅仅面对个体,更多的时候,将服务于一个团队,服务于一个整体,服务于更多的群体。

看看两年前的预测,再对比一下今天的市场状况,诸位有什么想法没有?

根据目前劳务派遣行业的基本情况,不妨来预测一下未来几年间劳务派遣行业的几个方向,不是专家,本预测仅供各位思考,如有不妥,欢迎大家批评指正。

预测一:传统小时工将在很长一段时间内存在,但是市场将萎缩到难以想象的地步,同时,由于信息不对等的红利不再,小时工的暴利将彻底成为历史。

预测二:正规派遣在未来几年间极有可能成为劳务派遣的主要方式之一,但是服务费用和代理费用的下降将不可避免。

预测三:劳务派遣回归“服务”的本质,衍生服务接替正规派遣成为劳务派遣服务的主流,向第三方收费成为劳务派遣行业的主要利润来源。

预测四:劳务派遣行业双端的私人定制模式,必将成为未来劳务派遣服务的主要模式。

预测五:与劳务派遣行业密切相关的各类平台,将以劳务派遣平台作为基本纽带,从而完成平台与平台间的融合,在适当条件下组成新的服务平台,这种新的平台,最终会主导完成派遣行业生态圈的整合与利益链的重新分配。

四、新形势下,再谈劳务派遣的突破之路

首先我们来看看,我们现在遇到的是什么样的新问题。

问题一:客户订单影响

其实这个不是新问题,但是这个确实是我们遇到的一个比较大的问题。

问题二:信息不对等红利减弱甚至消失的影响

这个是社会文明发展的必然,我们没有办法去阻挡社会进步的脚步。

问题三:互联网+时代下,工具对传统模式的影响

姑且也就是这三个问题吧?

要解决这几个问题,新的问题来了。

你想做劳务挣钱,还是把要劳务做的值钱?

当我们弄清楚“挣钱”和“值钱”这两个词的区分时,我想,答案就已经在大家心中了不是吗?

我们经常讨论舍与得的关系,也经常在朋友圈里发诚信第一的心灵鸡汤,但是又有几人愿意只做值钱的劳务而放弃挣钱的劳务?

简单的说,挣钱,是我们的基本需要,值钱,是我们的战略需要,能够在派遣这个行业里面坚持下来的,都是了不起的人物,做起生意来,大家都是好手,所以,今天我在这里也不和大家深入讨论如何做值钱和挣钱劳务这个话题,免得贻笑大方。

我只想说,对于挣钱和值钱的选择,其实,更多的时候无关道义、无关战略,最关键的还是我们短期内的真实需求,以及我们愿意对于未来方向性判断而付出承受的代价。

仅此而已。

所以,如果非要问,对于如何突破困境这个老生常谈的问题,我还是再次拿2014年曾经给大家的6条建议和大家一起分享,在我看来,这6条建议,基本上已经涵盖了这几年大部分劳务派遣公司升级的需要。

至于细节的问题,限于篇幅和时间的关系,在以后的推送中,会逐步和大家一起来探讨。有兴趣的朋友,请留意关注本公众号,也可以联系我,希望我的一些不成熟的想法能带给大家启发。

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